混合喷射和直喷这两种技术各有优缺点,那么哪种更好呢?
直喷技术将喷油嘴放置在气缸内,将汽油直接喷入气缸,这样可以防止汽油黏附在歧管上,提高发动机的功率。但是,由于汽油直接喷入气缸,留出的时间减少,造成混合气体燃烧不完全,形成积碳。而混合喷射技术则融合了歧管喷射和缸内直喷两种技术,根据发动机的运转状态选择喷射方式。在低速档运转时使用歧管喷射,在高速运转时使用缸内直喷。虽然混合喷射技术比较复杂,成本相对较高,但是随着技术的发展,成本逐渐降低,混合喷射技术有可能替代歧管喷射和缸内直喷。
混合喷射和直喷这两种技术各有优缺点,那么哪种更好呢?
直喷技术将喷油嘴放置在气缸内,将汽油直接喷入气缸,这样可以防止汽油黏附在歧管上,提高发动机的功率。但是,由于汽油直接喷入气缸,留出的时间减少,造成混合气体燃烧不完全,形成积碳。而混合喷射技术则融合了歧管喷射和缸内直喷两种技术,根据发动机的运转状态选择喷射方式。在低速档运转时使用歧管喷射,在高速运转时使用缸内直喷。虽然混合喷射技术比较复杂,成本相对较高,但是随着技术的发展,成本逐渐降低,混合喷射技术有可能替代歧管喷射和缸内直喷。